Tag Archive: Jammer


Es fing alles mit einer eMail in meinem Firmenpostfach an, in der ich von einem Schulungsunternehmen darüber informiert wurde, dass ich an einer kostenfreien Schulung und Zertifizierungsprüfung teilnehmen könne. Gegenstand der Schulung und Zertifizierung war MCITP 2008, der auf dem freien Markt etwa 5000€ kostet.

Allerdings müssen div. Bedingungen erfüllt werden, um die Schulung wahrnehmen zu können. Entweder, man ist über 55 (trifft auf mich nicht zu :-( ), man ist “gering qualifiziert”, hat also weder eine abgeschlossene Ausbildung, noch eine höhere Schulbildung (trifft auf mich nicht zu :-( ) oder man hat bereits seit 4 Jahren eine abgeschlossene Berufsausbildung in einem entsprechnden Bereich, damit die Schulung zu einer Verbesserung der Qualifikation führen würde (trifft auf mich nicht zu :-( ).

Leider trifft nichts davon auch mich zu, meine Ausbildung ist erst 3,5 Jahre her ;-(. Ich informierte mich also bei unserem angestammten Schulungsunternehmen, was ein MCITP bei Ihnen kostet, da ich diese Zertifizierung eh früher oder später ablegen wollte. Das Ergebnis war eine Zahl, die sich nicht gut mit dem Schulungsbudget vertragen hat, also keine Chance, die Schulung zum normalen Preis wahrnehmen zu können. Mein Berater beim Schulungsunternehmen gab mir aber den Tip mich bei der Bundesagentur für Arbeit zu informieren, angeblich machen die ggf. eine Ausnahme und würden die Kosten einer solchen Schulung übernehmen.

Ich also eine Mail geschrieben, dass ich mich dafür interessiere und was ich tun müsse, um eine solche Schulung zu erhalten. Die Antwort kam einen Tag später und sagte, dass eine solche Förderung natürlich möglich ist, ich mich aber mit einem Berater in Verbindung setzen müsse, um eine solche zu erhalten.

Ich also einen Beratungstermin haben wollen und die Hotline der BAFA angerufen um einen solchen zu bekommen. Wiedererwartend konnte ich aber keinen vereinbaren, da zuerst einige Dinge geklärt werden mussten.

Wie alt sind Sie?
Welcher ist Ihr beruflicher Werdegang?
Welche Sprachen sprechen Sie?
Was für Weiterbildungen haben Sie bisher besucht?
Haben Sie Zertifizierungen?
Haben Sie einen Führerschein?
Haben Sie ein eigenes Fahrzeug um zur Arbeit zu gelangen?
Was für einen Schulabschluss haben Sie?
Wie lautet Ihre Rentenversicherungsnummer?

Es waren noch einige weitere Fragen, die keineswegs benötigt werden, um einen Gesprächstermin zu vereinbaren. Das Ende vom Lied, ich bekomme eine Mail (die Adresse wurde übrigens ebenfalls erfragt…) mit einem Terminvorschlag meiner zuständigen Sachbearbeiterin.

Ich erhielt also tatsächlich eine Mail, in der meine Betreuerin sagte, dass der nächste freie Termin der 29. September ist und dieser ja eigentlich unnötig ist, alles was ich zum Thema Schulung und Förderung wissen wolle, könne ich auch auf der Homepage nachschlagen. Ob ich nach wie vor einen Termin wollte. Ich ließ die Mail vorerst unbeantwortet.

Heute erhielt ich einen Brief von der BAFA, ich wäre ja seit dem 10.08.2010 als “Arbeit suchend” gemeldet und solle doch bitte die angehängten 25 Seiten an Formularen ausfüllen um die Einzelheiten zur ausstehenden Jobvermittlung zu klären. In den Formularen wird nach meinen Qualifikationen, Wunschberufen, Bereitschaft zum pendeln und anderem Scheiß gefragt. Auf einer Seite gibt es einen drei zeiligen Abschnitt, in dem man eintragen kann, was man beim nächsten Treffen mit dem Berater besprechen möchte.

Ich war erstmal Baff und wollte die Papiere gerade entsorgen und mich auf ewig von der BAFA verabschieden, als mir der Gedanke kam, dass das evtl. ein böses Nachspiel haben würde. Ich also nochmal bei der BAFA angerufen und erfragt, wie mein derzeitiger Status in der Datenbank der BAFA sei. Eine freundliche Mitarbeiterin teilte mir mit, dass das ganz normal sei, wenn man sich über Schulungen informiert, wird man ganz von alleine erstmal auf “Arbeit suchend” gesetzt und dann später händisch wieder auf “Rat suchend” umgestellt. Das Formular bekommen alle, die bei der BAFA anrufen. 0_o

Ich argumentierte dann, dass das aber eine Menge Informationen sind, die nicht unbedingt relevant sind, um mir meine Fragen nach einer geförderten Weiterbildungsmaßnahme zu beantworten. Darauf, die BAFA-Mitarbeiterin “Ja, das können Sie ja dann frei lassen”. 0_o 25 Seiten Papier, gebraucht sind diese drei Zeilen, in die Ich mein Anliegen eintrage…krass.

Ich denke, ich werde mir keinen Termin geben lassen und einen Haken an die Angelegenheit mit dem Titel “BAFA” machen…

George

Ärger mit der Bakterie

Aufmerksame Leser mögen bemerkt haben, dass ich seit einiger Zeit ein Motorrad besitze, um genau zu sein, eine R1 :D

Für die meisten wird dieser Umstand nichts Neues sein, auch der Umstand, dass Yamaha dafür bekannt ist, dass die gefertigten Produkte eine geringe Fertigungstoleranz haben und generell von hoher Qualität sind. So auch meine R1.

Vorletzte Woche, es war Donnerstag, fuhr ich von der Arbeit nach Hause und stellte meine Maschine in die Garage, wartete bis die Kühlung den Motor auf unter 105°C abgekühlt hatte und die Lüfter ausgingen.

Am nächsten Tag hatte ich einen Termin in der Innenstadt von Frankfurt, fuhr also mit öffentlichen Verkehrsmitteln und das Motorrad verbrachte das Wochenende alleine in der Garage. Am Montag wollte ich mit meinem Möp zur Blutspende fahren, zog mich also an, schob die Maschine vor die Garage, bereitete alles vor um aufzubrechen. Schlüssel von OFF auf ON. Schweigen.

NICHTS. Kein Zeiger Testlauf, kein Piepen, keine Bewegung vom ExUP…nüscht. Erst dachte ich, ich hätte den “Engine-STOP” Schalter umgelegt, allerdings erwies sich das als falsch. Enttäuscht schob ich die Maschine wieder in die Garage und nahm mir vor, nach meiner Rückkehr festzustellen, was das Problem war.

Um es abzukürzen, die Batterie hatte eine Spannung von 0,1V…das kann nicht durch Tiefentladung passiert sein, sondern konnte nur ein Defekt der Batterie sein. Zwar habe ich vom Händler eine neue Batterie bekommen, allerdings schmerzt es doch ein wenig, dass ein doch so hochwertiges Stück Technik spontan mal eine defekte Batterie hat…

Gruß,

George

Kennt Ihr das auch? Jemand kontaktiert euch, in welcher Form auch immer, via IM, SMS, Telefon…absolut unerheblich. Evtl. habt Ihr euch mit diesem Jemand eine ganze Zeit nicht unterhalten und wundert euch “hey, warum jetzt?!”. Das Gespräch beginnt mit Smalltalk, “wie gehts dir, was hast in letzter Zeit so gemacht?”, “Wie gehts dem Hund/Katze/Motorrad?”, “wie ist das Wetter?”.

Dann, nach wenigen Minuten, kommt das Gespräch auf den eigentlichen Grund des Anrufs, “ach ja, hast du eigentlich diesen/dieses Dings…”, “könntest du mir/mich…” oder “weißt du vielleicht, wie ich…”.

Ich finde sowas immer sehr plump und irgendwie nervig. Wenn jemand etwas von mir möchte, so möge er fragen, ohne vorher meine Zeit mit einem Gespräch zu vergeuden, das für beide Gesprächspartner uninteressant und ohne jeglichen Wert ist. Nicht missverstehen, Smalltalk ist gut, Smalltalk macht Spaß und ist wunderbar, um jemanden, den man schätzt, besser kennen zu lernen. Smalltalk um des Smalltalks Willen, ist Heuchelei.

George

…btw: Falls jemand Interesse an Smalltalk hat, ich bin via ICQ (612928627) zu erreichen :D

Servus,

wie in meinem vorherigen Beitrag zu lesen war, will ich die Kette meiner wunderschönen R1 nachspannen. Hierzu benötigt Mr. “das kann ich selber” aber einen Montageständer, um freien Zugang zum Hinterrad zu haben.

Gesagt, getan. Bei Louis.de einen Montageständer der Firma Rothewald geordert…dieser kam gestern an und wurde am Abend nach einem anstrengenden Arbeitstag direkt aufgebaut. Die Verarbeitung ist in Ordnung, auch wenn die Passgenauigkeit hätte besser sein können…einige Schläge mit dem Gabelschlüssel später war das Konstrukt also montiert. Voller Vorfreude mit dem Ständer (stahlhart, allerdings tatsächlich aus Metall :D ) in die Garage.

Montageständer von Rothewald

So, nun hat so ein Supersportler nur einen Seitenständer, die Maschine steht also schräg. Allerdings sollte dies nicht das einzige Problem auf dem Weg zur aufgebockten R1 bleiben. Der Montageständer ist, wie auf dem Bild ja erkennbar ist, einer mit einem Bügelprinzip, man stellt die Aufnahme unter die Schwingenarme und drückt den Bügel gen Boden. Leider komme ich mit besagtem Ständer ( :D ) nicht weit genug unter die Schwinge…nach langwierigem probieren die ernüchternde Erkenntnis, “dat passt nicht”. Ständer ( :D ) geht am Montag wieder nach Hamburg zu Louis, jetzt kommt einer von Polo ins Haus, einer der seinen Ansatzpunkt nicht unter der Schwinge, sondern mittels gummiertem Bolzen direkt in der Hinterachse hat, mal sehen, ob das besser passt…

Der Hinweis für alle anderen R1er…Rothewald(Ständer)=unbrauchbar

George

Hallo,

ich habe seit langem nichts mehr geschrieben, allerdings genug zu erzählen. Eben deshalb wird dieser Beitrag etwas “durchwachsen”.

Vor zwei Wochen, an einem mehr oder weniger sonnigen Wochenende, wollte ich meine neue R1 das erste mal auf der Straße bewegen. Am Samstag war es wunderbar warm und sonnig, wären da nicht die immer wiederkehrenden Schneefälle, die dann doch dazu führten, dass die Vernunft die Oberhand über die Abenteuerlust gewann. Es bleibt ja noch der Sonntag, der laut Wetterbericht besseres Wetter versprach.

Gesagt, getan. Am Sonntag das Möp aus der Garage geschoben, die Montur angelegt und alles startklar gemacht. Den Schlüssel gesteckt, die Handschuhe festgezogen, das Visier geschlossen, Schlüssel von “lock” auf “ON” gestellt. Man hört wie der Drehzahlmesser seinen Tanz über die Skala vollführt, die Beleuchtung der Instrumente geht an, das EXUP fährt in Position. Die Spannung steigt.

Houston, wir sind klar für Warp 10! Anlasser betätigt: “GWÄ, GWÄ, GWÄ, TZK, TZK, TZK, TZK” 0_o
Ok, es war nicht ganz warm an dem Tag, zweiter Versuch: “GWÄ, GWÄ, GWÄ, TZK, TZK, TZK, TZK”. Die Stimmung sinkt von totaler Euphorie wieder auf Wirtschaftskissenniveau. Die vier Wochen in in der Garage haben der Batterie nicht wirklich gut getan. Ok, der Sonntag ist wohl gestorben, der nächste Schritt führte mich auf den Onlineshop von Louis, drei Tage später war ich stolzer Besitzer eines “SAITO PROCHARGER“, welcher mir mitteilte, dass meine Batterie nur noch 50% Ihrer Ladung hat. Glücklicher Weise konnte der Procharger das schnell beheben.

Das kommende Wochenende verspracht mehr Erfolg, Batterie wieder geladen, Fahrer bereit. Das gleiche Prozedere wie vor einer Woche, Zündung: “Gwä, GRR!, GRR!, GRR!” YEHA! Bisher war ich mit Ihr gerade einmal die Straße hoch und wieder runter gefahren, vielleicht 100m. Tinnef.

Ab auf die Straße. Genial, wie präzise sie sich fahren lässt, wie schön sie schaltet. Es KANN kein besseres Motorrad auf Erden geben. Unmöglich. Die 30er Zone Richtung gesperrter Straße, auf der auch immer die ansässigen Fahrschulen üben. Dort angekommen, das erste mal jenseits der 70Km/h gefahren. Die Beschleunigung ist schon schick, aber man bemerkt eindeutig, dass Sie mehr wollte, wenn sie dürfte. Bei 150Km/h ist vorerst mal Ende…

Das Getriebe ist offensichtlich darauf abgestimmt SEHR sportlich gefahren zu werden. Straße hoch, Straße runter, fit für den Straßenverkehr. Oh wie konnte ich jemals an deiner Großartigkeit zweifeln? 20km Landstraße, dann einige hundert Meter Stadtverkehr und am vorläufigen Ziel. Als ich dann den Rückweg angetreten habe, die gleiche Strecke zurück, wieder keine Probleme aufgefallen, fährt sich überaus angenehm, macht absolut alles mit und ist gar nicht biestig (im positiven Sinn, sie hätte Bums, wenn sie dürfte :D ).

Zuhause angekommen die Gute wieder in die Garage gestellt, für lange Ausfahrten ist es eh noch zu kalt.

Soviel zum Ritt, nun einige andere Dinge, die mich beschäftigen.

Liegt das an mir, oder ist derzeit einfach überall Hektik, Panik und “Schnell Schnell”? Ich habe derzeit wirklich ein Problem, mich auf eine Sache zu konzentrieren. Wenn ich an irgendetwas sitze, dass evtl. etwas mehr Aufmerksamkeit haben will, flüstert eine kleine Stimme in meinem Kopf “lass es erst mal, das da drüben ist erst mal wichtiger”. Ich wende mich also ab und widme mich etwas anderem…es flüster erneut…ein Teufelskreis.
Zum Glück geht es Ende März erst mal eine Woche nach Fledemausland, äh, ich meine natürlich Österreich :D

Ein weiteres Thema ist, wie könnte es in meiner Branche anders sein, die CeBIT. Ich habe dieses Jahr sechs Tickets von unterschiedlichen Firmen bekommen, als Fachbesucher will man ja nicht für die Karte zahlen müssen. Kurz und schmerzlos, das Beste an der CeBIT waren die Filme, die ich während der Zugfahrt auf dem Netbook gesehen habe, die Messe war für die Tonne. Das war das letzte Mal, dass ich auf die CeBIT gefahren bin.

Mich beschäftigt noch einiges mehr, aber ein noch größeres Themengemisch würde diesen Beitrag noch mehr zu einer Jammertirade machen, als er es jetzt schon ist :D

George

P.S: Wenn man wegen dem dämlichen Template keine Smilies benutzen darf, ist das mehr als doof -_- Das neue Template ist auf dem Weg…